解析多斗取料機懸臂機構應該如何保養維護？

　　懸臂結構是多斗取料機的重要部件，是實現連續堆取料的主體，由回轉支承裝置和回轉驅動裝置兩部分組成，回轉支承裝置將多斗取料機的旋轉部分支撐在機體上，而驅動旋轉部分相對于固定部分旋轉，為了保證多斗取料機的正常運轉，我們需要做好它的保養維護工作，下面我們就來介紹下如何保養和維護多斗取料機的懸臂機構。

一、回轉驅動裝置維護

　　1、檢查驅動器，傳動機構電機、減速器等部件固定可靠，無松動，松動時應及時擰緊，泵的振動不大于0.06mm，減速器的振動不大于0.10mm。電機運行平穩，無異常噪音和振動，無異常氣味和溫升，電機通風散熱良好，停機時加熱器可自動投入運行，防止結露，電機外殼清潔，無積料;

　　2、檢查電機軸承的潤滑和磨損情況，必要時更換傳動軸套和軸承，檢修后各軸承的軸向間隙應符合標準，并加足潤滑脂;

　　3、減速器齒輪嚙合平穩，無異響，無漏油現象，減速機一般連續運行，每年或三年更換一次潤滑油，加新潤滑油前應清洗箱體，油量必須加到液位計高度，請注意，冬季和夏季對機油的要求不同。啟動前，環境溫度低于-10℃，應先啟動加熱器，將潤滑油加熱至冰點以上或使用低溫潤滑油，檢驗員每半年打開減速機觀察孔蓋，檢查減速機齒輪嚙合、磨損、潤滑情況;

　　4、用百分表和專用支架測量齒輪的軸向和徑向跳動，不符合質量要求的，應修理軸承、齒輪或軸，用塞尺或鉛絲測量齒頂與齒側間隙，用齒形模板檢查齒形，檢查齒輪有無裂紋、剝落、麻點、剝落等。

　　5、襯塊與制動輪表面的間隙應適當，以保證松動時間隙為0.6-2.2mm，間隙大小應使抱閘不能打開，間隙過大不能停車，制動襯板組裝牢固，制動輪表面光滑、平整、無油污，當制動輪磨損量達到2毫米時，應更換或修理，當制動片磨損量達到原厚度的1/2時，應更換;

　　6、多斗取料機液壓傳動系統的泵和馬達運轉平穩，無異常噪音和振動，所有管道、閥門、接頭無漏油現象;如有漏油，應及時修理更換密封件，定期更換機油濾清器和軟管，定期更換系統油，并在添加新油之前清潔油箱;

　　7、儀表指示正確，工作聲音正常，沖擊力小，工作壓力在系統允許范圍內，油溫不超過60℃，在嚴寒地區，系統應采用滿足當地環境溫度的低溫性能液壓油或設置電伴熱裝置。

二、 回轉支承裝置維護

　　多斗取料機旋轉軸承連續運轉100h后，檢查安裝螺栓預緊力矩是否符合要求，每500h重復上述檢查一次，運行時軸承需要良好的運行性能和支撐間隙，長期使用后，必須穿上滾道，每年都要檢查、測量和記錄磨損情況，由于旋轉軸承的直徑大，拆卸困難，可以用落差法測量軸承的磨損。

　　通過以上介紹，我們就可以很輕松的做好多斗取料機懸臂機構的保養和維護工作，避免設備工作過程中出現各種故障，也能在一定程度上提高多斗取料機的性能和使用壽命。